«Бірінші және екінші санаттағы автожолдарды қалыпта ұстауға қаржы тапшылығын жою мақсатында біз республикалық жолдардың кей бөліктерін ақылы қылуды жоспарлап отырмыз. Осы жоспар бойынша республикалық жолдардың шамамен 30%-ын ақылы қылу қарастырылған. Бұл жолдарға қозғалысы тығыз және өзін өзі ақтай алатын «Астана-Теміртау», «Астана-Павлодар», «Алматы-Қапшагай» автожолдары жатқылып отыр», - деді Ж.Қасымбек.
Мұндай тәжірибенің нәтижелі мысалы ретінде бірінші вице-министр «Астана-Щучье» жолын атап өтті. Ол жылына мемлекет бюджетіне миллиардтаған қаржы түсіруде.
«Аталған жол бойынша биылдың өзінде 1,2 млрд. - 1,3 млрд. теңге қаражат түседі деп жоспарланып отыр. Бұл қаржы жолды жүз пайыз жарамды деңгейде ұстап отыруға мүмкіндік береді», - деді ол.