«Пойызды жасау барысында көміртекті талшықтар мен алюминий қорытпасы сынды жаңа материалдарды қолданудамыз. Олар салмақтық жүктемені азайтып, энергетикалық тиімділігін арттыруға мүмкіндік береді», - деді CRRC-ға қарасты және жобаға жетекшілік етуші Чанчунь теміржол көлігі компаниясының бас инженері Цяо Фэн.
Инженердің айтуынша, жаңа пойыз жылдамдығы 350 км/сағатқа жететін қолданыстағы локомотивпен салыстырғанда, әр жолаушының орташа энергия тұтыну көрсеткішін 10%-ға төмендетеді.