Оның айтуынша, автокөлік нарығында электромобильдердің үлесі әлі де көп емес. Дегенмен, тоқпен жүретін көлік түріне қызығушылық жылдан жылға артып келеді.
— 2019 жылы Қазақстанда электромобильдердің импорты жылына мың көліктен асқан жоқ. Бүгінгі күні еліміздің автокөлік паркінде олардың үлесі — 1 пайыздан аз, 16 мың көлік. Бірақ қазір тұрғындар экологияға мән беріп, ауаны ластамайтын көлікті ала бастады. Оның ішінде электрлі көліктер, гибрид, яғни аралас көліктер және Еуро-5 стандартына сәйкес келетін темір тұлпар бар, — деді ол.
Сонымен қатар Қазақстан автокөлік одағының президенті электрлі көліктерге арналған инфрақұрылымның қазір қарқынды дамып келе жатқанын атап өтті.
— Электрлі көліктер үшін инфрақұрылым жақсы дамып келе жатыр. Қазір көпшілік жанармай бекеттерінде, ойын-сауық орталықтарында көлікті қуаттап алуға болады. Тіпті қайда қуаттағыш станция орналасқанын көрсететін карталар да бар. Сондықтан электрлі көліктерге қызығушылық — елімізді қосқанда барлық әлемде бар тренд. Дегенмен, Қазақстан аумағы үлкен болғандықтан, бізде электрлі көліктерге қарағанда гибрид машиналарға сұраныс жоғары болады деп ойлаймыз, — деді Анар Мақашева.
Бұған дейін Алматыда электромобиль қуаттайтын 311 станция орнатылатынын жазғанбыз.
Зарядтау станциялары қала тұрғындары шоғырланған орындарда: базар, саябақ, дәмхана және басқа да қоғамдық кеңістіктер аумағында орнатылады. Барлық станция осы жылдың соңына дейін пайдалануға беріледі. Жоба Алматыдағы экологиялық жағдайды жақсарту қажеттілігіне байланысты, сондай-ақ мегаполистегі электр көліктерінің өсіп келе жатқан санын ескере отырып іске асырылып жатыр.
Еске салайық, Қазақстан автокөлік одағының президенті мінілген көліктер нарығы туралы да пікір білдірді.